2 अक्टूबर से दिल्ली में नए रूटों पर चलेंगी DTC और क्लस्टर स्कीम की 50% बसें, बदले हुए रूट जाने

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दिल्ली की सार्वजनिक बस परिवहन प्रणाली दो दशकों के बाद एक बड़ा बदलाव करने जा रही है। दिल्ली की बढ़ती आबादी, मेट्रो के विस्तार, नए व्यापार केंद्रों के निर्माण, एनसीआर क्षेत्र के विकास और अनधिकृत उपनिवेशों और ग्रामीण क्षेत्रों में परिवर्तन के साथ लोगों की परिवहन आवश्यकताओं में भी बहुत बदलाव आया है।

इन्हें ध्यान में रखते हुए, डीटीसी और क्लस्टर बसों के मार्गों में बड़े बदलाव किए जा रहे हैं। DMTS द्वारा किए गए अध्ययन के आधार पर नए बस मार्गों को तैयार किया गया है, यात्रियों की संख्या और उनकी आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, DTC और क्लस्टर बसों की उपलब्धता और आवृत्ति तय की गई है।

11000 तक बसों की संख्या बढ़ाने की योजना।

वर्तमान में, DTC और क्लस्टर योजना की लगभग 7300 बसें दिल्ली में चल रही हैं। सरकार का लक्ष्य अगले 4 वर्षों में बसों की संख्या को लगभग 11000 तक बढ़ाना है। ऐसी स्थिति में, सरकार भविष्य में नई बसों को मार्गों के पुनर्निर्देशन को ध्यान में रखते हुए लाएगी।

उदाहरण के लिए, जहां 12 मीटर लंबी सामान्य आकार की बसें सभी मानक मार्गों पर चलेगी। इसी समय, 9 मीटर लंबी मिनी या मिडी बसों को फीडर मार्गों के लिए लाया जाएगा। ये सभी इलेक्ट्रिक बसें होंगी, जो स्टेज कैरिज बसों के रूप में चलेगी। मेट्रो फीडर बसों को भी इन फीडर मार्गों के अनुसार चलाया जाएगा।

बसें 5-5 मिनट की आवृत्ति पर उपलब्ध होंगी।

परिवहन विभाग के अधिकारियों का कहना है कि इस बदलाव से बसों की आवृत्ति में सुधार होगा और लोगों को विभिन्न मार्गों पर जाने के लिए स्टॉप पर ज्यादा इंतजार नहीं करना पड़ेगा। प्रमुख मार्गों पर व्यस्त समय के दौरान बसें 5-5 मिनट की आवृत्ति पर भी उपलब्ध होंगी।

नए मार्गों के बारे में विस्तृत जानकारी भी परिवहन विभाग ने www.transport.delhi.gov.in की वेबसाइट पर अपलोड की गई है। लोगों को मार्गों पर किए गए इन परिवर्तनों के बारे में कोई सुझाव या आपत्ति होने पर [email protected] पर ई-मेल द्वारा दो महीने के भीतर अपने सुझाव, आपत्तियों और प्रतिक्रियाओं को प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है। हम क्या कर सकते हैं।

50 प्रतिशत बसों के साथ परीक्षण।

दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने मंगलवार को इस संबंध में एक सार्वजनिक नोटिस जारी किया। यह बताया गया है कि एनसीआर और फीडर मार्ग को छोड़कर सभी नए मार्गों पर 2 अक्टूबर से बसों को परीक्षण के आधार पर शुरू किया जाएगा। परीक्षण के दौरान, केवल 50 प्रतिशत बसों को नए मार्ग के अनुसार चलाया जाएगा ताकि लोग इन नए मार्गों को बेहतर तरीके से समझ सकें और इस दौरान केवल पुराने मार्ग पर चलने वाले लोगों को कोई समस्या नहीं होगी।

शेष 50 प्रतिशत बसें केवल पुराने मार्गों पर चलेंगी। धीरे -धीरे, जब लोगों को नए मार्गों के बारे में पता चलता है, तो यह प्रणाली पूरी तरह से लागू हो जाएगी। उसके बाद सभी बसें नए मार्ग के अनुसार चलेंगी। परीक्षण एक से तीन महीने तक रह सकते हैं। ऐसी स्थिति में, यह उम्मीद की जाती है कि अगले साल की शुरुआत से, दिल्ली में बसें इन नए मार्गों के अनुसार चलेगी।

6 श्रेणियों में वितरित 91 नए बस मार्ग

1. सीबीडी सर्कुलेटर: 3 रूट

ये मार्ग दिल्ली के प्रमुख वाणिज्यिक/वाणिज्यिक केंद्रों (केंद्रीय व्यापार जिलों) के बीच कनेक्टिविटी प्रदान या सुधार करेंगे। 5 से 10 मिनट की आवृत्ति पर बसें इन मार्गों पर चलेगी।

2. सुपर ट्रंक मार्ग: 2  मार्ग

ये मार्ग शहर के अन्य प्रमुख केंद्रों से वाणिज्यिक/वाणिज्यिक केंद्रों को कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे। 5 से 10 मिनट की आवृत्ति पर इन मार्गों पर बसों को भी चलाया जाएगा।

3. प्राथमिक रूट: 18 रूट

यह प्राथमिक मार्ग होंगे जो शहर के विभिन्न आवासीय क्षेत्रों के बीच अन्य उप-वाणिज्यिक/व्यावसायिक क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे। 10 से 20 मिनट की आवृत्ति पर बसें इन मार्गों पर चलेगी।

4. हवाई अड्डा सेवा मार्ग: 4 मार्ग

ये मार्ग शहर के प्रमुख केंद्रों से हवाई अड्डे को कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे। इन मार्गों को एयरपोर्ट एक्सप्रेस मार्गों के रूप में संचालित किया जाएगा। 10-10 मिनट की आवृत्ति पर बसें इन पर चलेंगी।

5. अंतिम मील फीडर रूट: 53 मार्ग

ये मार्ग विभिन्न गांवों और दिल्ली के अन्य आवासीय क्षेत्रों से निकटतम ट्रंक मार्ग, प्राथमिक मार्ग या मेट्रो स्टेशन के लिए कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे। 7 से 15 मिनट की आवृत्ति पर इन मार्गों पर बसें उपलब्ध होंगी।

6. एनसीआर मार्ग: 11 मार्ग

ये मार्ग दिल्ली-एनसीआर के बीच आने वाले लोगों की सुविधा के लिए तैयार किए गए हैं। 20 मिनट की आवृत्ति पर इन मार्गों पर बसें चलाई जाएंगी।

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